氢气将在社会中扮演越来越重要的角色, 从行业减排, 家用锅炉,甚至车辆.

威尼斯注册网的氢研究网络是一个学术团体, 氢气全供应链技术研究专家:生产, 存储, 运输, 利用, 和政策.

下面您将了解到威尼斯注册送38元在这些领域的领先专业知识以及威尼斯注册送38元在氢气领域的记录.

生产和储存

彼得•克劳夫博士 -能源工程讲师

克拉夫博士的主要研究重点是基于 通过热化学途径产生氢气 结合了碳捕获和储存. 特别是, 吸附剂强化蒸汽甲烷重整, 这构成了HyPER项目的技术基础(7英镑.由BEIS资助的500万项目),他是该项目的共同研究员. 你可以在网站上找到更多信息 项目网站 并遵循 推特上的更新.

他的研究小组领导催化材料和一氧化碳2 吸附剂开发和测试, 利用机器学习技术来辅助他们的研究.

卢卡Alibardi博士 -分离过程研究员

Alibardi博士在 生物制氢 由有机废物、污泥和残渣进行暗发酵. 他目前的工作重点是探索与布滤相结合强化生物过程的可能性. 他还对生物制氢和发酵在生物炼制废弃物链中的作用感兴趣,以最大限度地从有机残留物中回收价值.

阿里赫博士 -能源系统讲师

Nabavi博士的主要研究是基于 减少能源系统的碳足迹 使用碳捕获, 燃料电池和工艺强化. 他的专业知识涵盖功能性CO的开发2 吸附剂,固体氧化物为基础的能源系统和热化学过程的计算模型. 他还参与了beis资助的联合能源回收和CO项目2 搬迁(三年35.7万英镑), 并曾与Origen Power一起领导Innovate UK(两年51.1万英镑)项目,名为“平衡能源网络”.

利用

达霍博士,能源系统智能讲师

霍博士的研究经验涵盖了灵活资源的运营和规划, 配电系统, 综合电-氢-热系统(整个能源系统), 和可再生能源的整合,从网络安全的角度促进向净零的过渡, 成本效益, 可靠性和弹性. 他还对人工智能方法和能源系统网络安全分析的应用感兴趣.

运输

许博士Yigeng -结构高级讲师

徐博士的主要研究方向是基于操作条件下的结构完整性预测, 其中包括学习 hydrogen-assisted开裂 而且 致开裂 氢生产、运输和储存机械的安全问题. 他的研究小组致力于建模和测试,以了解机制的多样性和复杂性,从而导致 氢脆,目的是为工业开发可靠的寿命预测的工程工具.

Zeeshan Rana博士 -计算工程讲师

拉纳博士对探索 H动力学2 气体及其流动 通过系统高速运行, 分析流参数, 如压力预测. 此外, 他的兴趣是利用基于机器视觉的技术研究H的泄漏2 从坦克和计算机/机器视觉为基础的自动在线检测.

乔恩·霍斯利 -运输系统发展经理

乔恩在克兰菲尔德工作,召集协作R&D和商业项目的运输系统主题-涵盖汽车, 航空航天, 及其他运输方式. 他的背景是替代汽车动力系统和燃料, 以及在能源部门工作的时间,以创新而务实的方式将H2纳入运输. Jon非常乐意与其他大学和商业组织联系,共同开展H2相关的项目,以提高知识水平和英国在H2的全球地位.

氢对航空

鲍比·塞提博士 -燃气轮机燃烧与环境影响高级讲师

Sethi博士在推进与热能工程中心工作. 他是400万欧元的欧盟H2020项目的协调员 低温氢基一氧化碳2免费空运(ENABLEH2). ENABLEH2项目联盟和行业顾问委员会由几个关键的欧盟民航利益相关者组成, 包括飞机和推进系统oem, 航空公司, 一个国际机场, 能源和电力公司, 航空立法机构和大学. 你可以从 这个视频 .

博士Devaiah Nali而且a -燃气轮机工程与技术讲师

Nali而且a博士的研究兴趣在于开发和促进实现概念 利用液氢作为低温燃料 (以及技术使能器),并进一步评估在未来民用飞机上使用这些技术与混合动力和涡轮电力推进的潜力. 为了这个目的, 他的工作重点是开发用于综合飞机和推进概念模拟和评估的技术经济环境风险评估框架, 以及用于研究验证的实验RIGS. 目前,他作为技术评估的副协调员和工作包负责人参与了ENABLEH2研究项目. 他也是H2020 CleanSky2项目UTOPEA的负责人(从2020年9月开始), 这是专注于评估和研究超高涵道比发动机和使用氢作为替代燃料的性能和排放影响.

伯里克利Pilidis教授 -热能动力和推进工程中心主任

Pilidis教授主张这一点 氢作为民用航空燃料是不可避免的. 他把这个问题作为整个中心的一个战略目标, 包括设施投资, 欧盟项目, 博士研究和推动氢气的热电理学硕士项目. Pilidis教授参与了EU Cryoplane项目,并支持ENABLEH2 H2020项目.

皮利迪斯教授最近在一个 文章中,他讨论了他对航空用氢的看法.

孙晓晓博士-氢微混合燃烧研究员

孙博士在推进工程中心工作. 目前担任ENABLEH2氢微混合气燃烧工作包负责人,主要从事氢微混合气燃烧的数值和实验研究 微混合氢燃烧系统. 主要研究方向为气体和液体两种燃料的燃气轮机低排放燃烧器的初步设计与仿真, 包括燃油喷射分析, 传热和排放预测.

克雷格·罗森博士 -机身系统高级讲师

劳森博士对飞机燃料系统和电气感兴趣 H型电力系统2 飞机; systems integration with other 飞机 systems 而且 structure for H2 飞机; 而且 飞机 performance 而且 operational issues.

霍华德•史密斯教授 -飞机设计教授

史密斯教授对……感兴趣 H的概念设计2 推动飞机, H2 燃料对飞机的设计和解决包装问题,操作问题和性能.

博士怡光李 -燃气轮机技术的读者

李博士的相关研究兴趣与H2 应用程序是 燃气轮机性能模拟 而且 使用替代燃料的分析,如氢.

詹姆斯博士Whidborne -控制工程专业读者

Whidborne博士对H的控制和稳定性问题很感兴趣2 飞机, 特别是与氢反应和燃烧的稳定和灵敏度降低的反馈控制有关的问题, 在NOX和尾迹生成约束下的发动机和飞机的流动控制和最佳运行控制.